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SK On：开始试点生产全固态电池，有望2029年实现量产

作为新能源领域未来发展“优等生”，固态电池技术正在快速向前发展。近日，SK On通过一份新闻稿宣布，其全固态电池（ASSB-all-solid-state batterie）试点工厂正式竣工，向在2029年前实现固态电池商业化量产迈出关键一步。

韩国研究人员解决了锂金属电池中长期存在的枝晶问题，开创了电动汽车电池技术的新纪元。传统锂离子电池的最大续航里程限制在600公里，而新电池单次充电即可达到800公里的续航里程，使用寿命超过30万公里，并且充电时间仅为12分钟。

苹果iPhone 17系列即将在9月9日的“Awe Dropping”发布会上亮相，临近发布，一份重磅爆料揭开了全系电池容量的神秘面纱。知名爆料者ShrimpApplePro披露，基于监管数据库的最新数据，iPhone 17系列的电池规格令人惊喜，尤其是Pro

科技媒体 Notebook Check 9月5日发布博文，报道称韩国科学技术院（KAIST）携手 LG 新能源（LG Energy Solution），宣布开发出新型锂金属电池电解质，可让电动汽车充电 12 分钟，续航行驶 500 英里（约 804.7 公里）

韩国科学技术院（KAIST）与LG新能源（LG Energy Solution）联合宣布开发出新型锂金属电池电解质，可让电动汽车充电12分钟，续航行驶500英里（约804.7公里）。

科技媒体 Notebook Check 昨日（9 月 5 日）发布博文，报道称韩国科学技术院（KAIST）携手 LG 新能源（LG Energy Solution），宣布开发出新型锂金属电池电解质，可让电动汽车充电 12 分钟，续航行驶 500 英里（约 80

韩国科学技术院教授Hee Tak Kim在新闻稿中表示："这项研究克服了锂金属电池应用于电动汽车的最大障碍。"研究人员开发的新型锂金属电池技术可使电动汽车单次充电续航达800公里（497英里），并仅需12分钟即可完成充电。

单壁碳纳米管（Single-Walled Carbon Nanotubes, SWCNTs）是由单层石墨烯卷曲形成的管状纳米材料，其直径通常在0.4-2nm之间[1]。自1993年首次合成以来，SWCNTs因其优异的导电性（载流子迁移率高达105cm2/V·s